C’est souvent ce que vous entendrez ou lirez de la part de ceux-qui-sachent, sans avoir eu besoin de décoder le VIN qui permet de tracer le pays pour lequel la voiture était destinée.

Mais comment font-ils ? Et bien certains indices permettent d’identifier ces véhicules, cependant il y a des idées reçues à nuancer quant à la régionalisation des véhicules.

Les phares jaunes, seulement en France ?

Héritage des années 1930, la France se voit doté de phares jaunes. La légende urbaine raconte que cette directive viendrait de l’armée pour reconnaitre les véhicules français en cas de conflits mais aucune source fiable permet à ce jour d’étayer avec certitude cette hypothèse.

En revanche, un collège de scientifiques avait argué que la lumière jaune était moins fatiguante et que son spectre permettait de mieux voir notamment en cas de brouillard.

La France est-il le seul pays équipé en phares jaunes ? Sachez que les phares ne sont pas jaunes grâce aux réflecteurs mais grâce à un globe posé sur l’ampoule :

Et voici le résultat :

En revanche les antibrouillards ont un réflecteur jaune :

Est-ce spécifique à la France ? Et bien non ! Les pays suivants en furent aussi équipés (cette liste peut ne pas être exhaustive) :

  • France
  • Espagne
  • Les Îles Canaries
  • Afrique du Nord
  • République populaire de Chine
  • Belgique
  • U.S.A
Mercedes belge du film “L’ours en peluche” avec Alain Delon (1994)
Mercedes “US”

Et pour les répétiteurs de clignotants ?

Ce sont les rappels qui se trouvent sur le latéral de l’aile avant. Ces répétiteurs permettent d’identifier une italienne ou une suisse mais est-ce le seuls pays qui en furent équipés ?

Et bien non ! Les pays suivants se sont vus dotés de cette équipements :

  • Italie
  • Suisse
  • Belgique
  • Danemark
  • Norvège
  • Finlande
  • Angleterre
  • Israël

La conduite à droite, quand même, c’est bien un véhicule du Commonwealth ?

Et aussi surprenant soit-il… Pas que ! Rien qu’en France une cinquantaine de véhicules ont été livrés avec une conduite à droite et environ un peu plus de 2.000 véhicules avec conduite à droite ont été livrés à travers le monde dans des pays avec la conduite à droite.

A l’inverse, 40.000 véhicules environ ont été livrés conduite à gauche pour des pays avec une conduite à gauche.

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