Au sommaire :
Périodicité
- Tous les 2.000 kms ou lorsque le besoin s’en fait sentir
- Dans tous les cas de figure, avant un grand déplacement
Outillage
- Une paire d’yeux
Procédure
- Véhicule sur surface plane, peu importe que le moteur soit chaud ou froid
- Faire un contrôle visuel du niveau du liquide de frein dans le bocal
- Le niveau doit être entre MAX et MIN. Pas d’inquiétude si le niveau baisse, c’est normal pour compenser l’usure des plaquettes de frein. Il est donc inutile de refaire le complément :
- En revanche, si le niveau est à MIN ou en-dessous alors que les plaquettes ne sont pas usées, il faudra en chercher la raison (fuite ?)
- A noter que si les plaquettes arrivent à usure, les indicateurs d’usure de garniture remontent l’information au tableau de bord (uniquement à l’avant pour les véhicules sans ASR, avant et arrière pour les véhicules avec ASR) :
- Il sera alors temps de les changer (en contrôlant visuellement au démontage s’il s’agit des plaquettes avants ou arrières)
Références internes
- WH4210PKW0000X
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