Au sommaire :

Périodicité

  • Tous les 2.000 kms ou lorsque le besoin s’en fait sentir
  • Dans tous les cas de figure, avant un grand déplacement

Outillage

  • Une paire d’yeux

Procédure

  • Véhicule sur surface plane, peu importe que le moteur soit chaud ou froid
  • Faire un contrôle visuel du niveau du liquide de frein dans le bocal
  • Le niveau doit être entre MAX et MIN. Pas d’inquiétude si le niveau baisse, c’est normal pour compenser l’usure des plaquettes de frein. Il est donc inutile de refaire le complément :
  • En revanche, si le niveau est à MIN ou en-dessous alors que les plaquettes ne sont pas usées, il faudra en chercher la raison (fuite ?)
  • A noter que si les plaquettes arrivent à usure, les indicateurs d’usure de garniture remontent l’information au tableau de bord (uniquement à l’avant pour les véhicules sans ASR, avant et arrière pour les véhicules avec ASR) :
  • Il sera alors temps de les changer (en contrôlant visuellement au démontage s’il s’agit des plaquettes avants ou arrières)

Références internes

  • WH4210PKW0000X

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